Met het rijtje Langemark, Reninge, Vleteren en Watou hebben de Historics, deze keer vergezeld van de Classics, hun eerste lus van de zaterdag afgewerkt. Een stand van zaken.
In de Ypres Historic Rally, voor de FIA gehomologeerde wagens, zet Bjorn Syx zijn goede vorm van gisteren verder. Daar verdwenen twee zwaargewichten gisteren al uit de rally toen Stouf turboproblemen kreeg op de Sierra Cosworth en Vanwijnsberghe een gat in de versnellingsbak ontdekte voor de start van de laatste vrijdagproef. Vanwijnsberghe vertrok vanochtend weer onder “Rally2” (Super rally).
Maar Syx houdt met de BMW M3 de eer aan zichzelf want hij liet eenvoudigweg op de vier proeven van de zaterdagochtend…vier keer de besttijd noteren. Daarmee is de Italiaan “Lucky” nu al tot 1’40” teruggeslagen. Onder normale omstandigheden een onoverbrugbare kloof. Maar er staan nog zeven proeven op het programma. Toch maar oppassen dus!
Classics: Cedric Merlevede onvermurwbaar aan kop
Ook de Classics Ypres is op gang geschoten vanochtend, de wedstrijd voor de historic wagens met een nationaal technisch paspoort. Zij legende Reninge, Vleteren en Watou af en Cedric Merlevede maakte op zijn Ascona kort werk van de concurrentie. Drie besttijden in drie proeven en zijn voornaamste concurrent Dirk Deveux (Ford Escort) werd op een achterstand gezet van meer dan 11 seconden. Bovendien moest die andere kanshebber, Stefaan Prinzie, zijn Opel Ascona parkeren met technische problemen. Het leidde tot een mooie derde plaats in het voorlopige klassement voor Rik Vannieuwenhuyse en Kris Deroo op de Ford Escort MKII. Ook bij de Classics is het verre van afgelopen want ook zij moeten nog 7 proeven afwerken voor de finishvlag valt, ergens in de buurt van 18u vanavond.
(foto: Lorenz Deschuyttere)
