[et_pb_section bb_built=”1″][et_pb_row][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_text _builder_version=”3.0.72″ background_layout=”light” text_orientation=”left” border_style=”solid”]
Iedereen tegen de MGUK?
Mercedes en Renault staan sceptisch tegen de door de FIA werkgroep aangehaalde technische wijzigingen, Honda drukte nog geen mening uit.
Aston Martin juicht beslissing toe
Het Britse Aston Martin wordt steeds meer in verband gebracht met de F1. Na de bekendmaking op donderdag van de liet hun hoofdkwartier weten dat ze “moed putten uit de door FIA ingeslagen weg en ze doorgaan met het uitwerken van een studie
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_text _builder_version=”3.0.72″ background_layout=”light” text_orientation=”left” border_style=”solid”]
Kapt Ferrari met de F1?
Het is een verhaaltje dat eens om de zoveel tijd de kop opsteekt maar in 67 jaar F1 race…is het feit nooit voltrokken.
Nu was het Ferrari baas Sergio Marchionne, de grote patron zelve dus, die in de Italiaanse pers reageerde op de plannen van de FIA om eventueel af te stappen van de MGUH powerunit ten voordele van een krachtiger, turbogevoede MGUK krachtbron die meer inzet op KERS technieken (Kinetic Energy Recuperation System). “Als het [F1] eindproduct dermate verandert dat het onherkenbaar wordt, willen we niet meer meedoen!”, dreigde Marchionne naar aanleiding van het rapport met de financiële resultaten van Ferrari.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
