[et_pb_section admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Tekst” background_layout=”light” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]
De studenten van het Belgische Solar Team hebben voor de eerste keer de topsnelheid van hun nieuwe zonnewagen gehaald. Op het testcircuit in Lommel reed de wagen 120 kilometer per uur. Een mooi resultaat na een maand lang intensief testrijden.
Testen voor wereldkampioenschap
Een maand na de officiële voorstelling van de Punch 2, de zevende Belgische zonnewagen, is het Solar Team volop bezig met het testen van hun zelfgebouwde wagen. In oktober nemen de studenten industrieel ingenieur van de KU Leuven deel aan het wereldkampioenschap voor zonnewagens in Australië. Tegen dan moet hun wagen op zonne-energie piekfijn in orde zijn.
Daarom testen ze deze maand de wagen uitgebreid op het testcircuit van hoofdpartner Punch Powertrain in Sint-Truiden en op de Europese testbaan van Ford in Lommel. De wagen heeft ondertussen al 1500 kilometer gereden. “Door te testen willen we de laatste details optimaliseren en zo met een perfecte zonnewagen naar Australië vertrekken. Deze maand hebben we de remmen afgesteld, de zonnewagen uitgelijnd en hebben we de stabiliteit onderzocht.” zegt mechanicus Martijn Schaeken uit Hasselt. “Winst of verlies, het zit soms in de kleinste details,” vult teamleider Joachim Verheyden uit Herentals aan. “We willen alles op alles zetten om een mooi resultaat te behalen in Australië.”
120 km/u
Op de testbaan in Lommel haalde de Punch 2 voor het eerst zijn topsnelheid van 120 kilometer per uur. De omstandigheden waren perfect: geen enkele wolk aan de lucht en de wind waaide amper. Toch bleven de studenten van het Solar Team in spanning tot de topsnelheid gehaald werd: “We zijn al een dik jaar aan het werken aan onze zonnewagen en hebben gedroomd van snelheden zoals deze. De snelheid op de openbare weg in Australië is gelimiteerd tot 120 km/u. Sneller kunnen rijden heeft geen zin. Tijdens het wereldkampioenschap zullen we gemiddeld 80 km/u rijden en zullen we versnellen bij het inhalen van andere zonnewagens”, zegt teamleider Joachim Verheyen uit Herentals.
In augustus zal het team nog regelmatig testritten rijden in Limburg. Op 20 augustus vertrekt de zonnewagen per vliegtuig naar de Australische stad Darwin. Daar start op 8 oktober de Bridgestone World Solar Challenge, het wereldkampioenschap voor zonnewagens. De teamleden zelf vertrekken op 5 september. Zo hebben ze nog tijd om de zonnewagen uitgebreid te testen in Australië.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
