De nieuwe Honda HR-V hybride is in het land. Honda Heyndrickx in Roeselare was op vrijdagavond één van de Honda verdelers die de nieuwe wagen voorstelde. Ietswat uniek want na dit weekend zien we de nieuwe HR-V pas terug…op het autosalon.
foto’s: (c) Willy Bouchez
De nieuwe HR-V wordt aangekondigd als zelfopladende hybride. Daarvoor ging Honda putten uit zijn rijke Formule 1 ervaring. Er is een elektrische aandrijving, met twee elektromotoren, die een onmiddellijke acceleratie garandeert. Dan is er de hybride motor, die een 1500cc VTEC benzinemotor combineert met de beide elektro-motoren en zo efficiënte prestatie verzorgt. Wanneer de wagen enkel op benzinemotor draait, wordt bij hogere snelheden de elektromotor opnieuw opgeladen, zoals het “oogsten van energie” in de huidige generatie F1-wagens, en ook het remsysteem is “generatief”.
Maar de HR-V is uiteraard geen F1 wagen. Moderne wagens moeten voldoen aan emissienormen (122 gram) en eisen aan verbruik en rijcomfort. Het gecombineerde verbruik komt op 5.4 liter per honderd kilometer, maar dat schommelt uiteraard naargelang rijgedrag. Een volle tank kan je , in theorie, 740 kilometer ver brengen. De CVT automaat kent drie standen Sport, Normal en Econ en puurt uit de 253 Nm aan koppel. Er kan eveneens worden bijgesprongen met de schakelflippers aan het stuur.
Handenvrije achterklep, “walk away” sluiting van de wagen, LED lichten, lichtmetalen velgen, en desgevallend actieve bochtenverlichting, parkeermonitor, dodehoek info… Een heel gamma aan details zorgt voor comfort. Voeg daarbij nog een hoofdstuk aan “connectivity” met USB-laders voor en achter, touch screen navigatie, een handige “autozoeker” en een koffer van 1289 liter.
De nieuwe HR-V 1.5 hybrid CVT is er vanaf 30.480€, btw inbegrepen.
binary comment
