[et_pb_section admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Tekst” background_layout=”light” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]
De Belcar Endurance moet nog een weekje wachten alvorens de eerste race van het seizoen van start gaat, maar stilaan krijgt het startveld van het Belgische uithoudingskampioenschap wel mooi vorm. De afgelopen dagen volgde er heel wat nieuws en hoe dan ook is nu al duidelijk dat de uithouding het in onze contreien nog steeds makkelijker heeft dan de sprint.
Laten we beginnen met de prototypes, waar diverse teams al hun plannen bekend maakten. We weten van PK Carsport en Euroracing dat ze voor een Wolf opteren, met die kanttekening dat Anthony Kumpen, Bert Longin en Frank Beliën, tijdens de 24 Uur van Zolder kiezen voor een Porsche. De broers Thiers, bijgestaan door Jeffrey Van Hooydonk en Deldiche Racing kiezen dan weer voor een Norma. De 22-jarige Cédric Wauters doet het dan weer samen met Jamie Morrow en Eric Wouters in Radical SR5 van Oracle Cars. Last but not least is er de Norma van Francois Bouillon, Fred Vervisch en David Houthoofd. Mogelijk verschijnen er nog gelijkaardige wagens aan de start. We wijzen er wel op dat de prototypes nog steeds volgens een normtijd moeten rijden.
En dan de 911
Bij de GT’s gaat het vooral om Porsche, dat spreekt voor zich, zeker nu de broers Thiers hun Ferrari voor een Norma inruilden. Er zijn exemplaren voor Belgium Racing, met Bonnet-Haane-Van Parijs, terwijl een ander exemplaar voor Dylan Derdaele uiteraard niet uit te sluiten is. Sowieso zet Belgium Racing een tweede wagen in, voor Dylan Derdaele en mogelijk weer Marc Goossens, tijdens de 24 Hours of Zolder.
Andere 911 zien we bij EMG Motorsport, voor onder meer John De Wilde en Johan Huygens, maar ook GHK Racing (Verheyen/Mattheus), Kronos (Bouvy/Coens/Van Dalen), MExT (gebroeders Wauters) en nog enkele andere teams, waaronder Sppedlover.
Wie Porsche zegt, zegt betrouwbaarheid en dus hebben de Duitse machines zeker een kans op de titel en vertrekken ze tijdens de 24 Uur van Zolder misschien wel als favoriet. Andere Gt’s zijn de beide Saker van VGL Racing met Ronald Thienpont, Frederic Sels en Maik Barten enerzijds en Dave Van de Velde, Tom De Mul en regisseur Michael Roskam anderzijds. PG Motorsport brengt dan weer een Porsche Cayman GT4 aan de start.
Of BMW…
Wat Porsche is in de GT-racerij, is BMW bij de toerwagens. De Belcar Endurance is geen uitzondering op die regel en dus starten er volgend weekend ook weer een waslijst machines uit München. Euroracing zet één of twee BMW M3 in, net als Comparex Racing, met onder meer een wagen voor Steve Vanbellingen. MSE zet een BMW M235i in voor Peter Beckers, Bart Van Samang en Jef Van Samang. Eenzelfde wagen is er voor Bart Lievens en Filip Baelus. Het Skylimit Yokohama Race Team doet het dan weer met twee BMW 325i.
De lijst is zeker nog niet compleet en in principe mogen we ons zondag in Spa aan een startgrid van goed 30 wagens verwachten. Dit weekend zien we al 50 wagens van start gaan in de SPA 400, de opener van de BGDC, op datzelfde circuit en het moge dus duidelijk zijn dat uithoudingsraces in ons land nog steeds razend populair zijn.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Rij”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_gallery admin_label=”Galerij” gallery_ids=”2172,2173,2174,2175″ fullwidth=”on” orientation=”landscape” show_title_and_caption=”on” show_pagination=”on” background_layout=”light” auto=”on” auto_speed=”5000″ hover_overlay_color=”rgba(255,255,255,0.9)” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”] [/et_pb_gallery][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
