De Herock Spa Rally is de tweede manche van het Belgisch rallykampioenschap (BRC) en historic rallykampioenschap (HBRC), en ook een regularity-wedstrijd voor historic wagens (VHRS).
DIGEST
Parcours
203 km. tegen de klok. Vrijdat 17 maart vanaf 18u00, voor een eerste etappe met een lus van twee chronoritten die twee keer moet worden afgewerkt. Zaterdag 18 maart vanaf 09u00 begint de tweede etappe, met een lus van vier KP’s die drie keer wordt afgewerkt. Finish om 20u15.
Chronoritten
KP1-3 (vrij. 18u37 – 21u47) Eau Rouge – 10,94 km: volledig op het circuit van Spa-Francorchamps. Parkings P15 en P14 voor het publiek.
KP2-4 (vrij. 19u03 – 22u13) Ster-Amermont-Andrimont – 25,41 km: start in Ster, finish dichtbij Rosier boven Andrimont, doortocht op het nieuwe gedeelte van het circuit en het oude tracé (verboden zones), Neuville en Ruy.
KP5-9-13 (zat. 09u37 – 13u25 – 17u15) Stavelot-Wanne-Aisomont – 11,79 km: identiek aan 2016.
KP6-10-14 (zat. 10u08 – 13u56 – 17u46) Rochelinval-Fosse – 7,52 km: nieuwe KP, start in Rochelinval, finish bij het voetbalveld van Basse-Bodeux.
KP7-11-15 (zat. 10u34 – 14u22 – 18u12) Bierleux-Xhierfomont-Meuville – 10,69 km: onuitgegeven slot, vanaf de haarspeld rechts richting Meuville.
KP8-12-16 (zat. 11u28 – 15u16 – 19u06) : Sassor-Tiège-La Clémentine – 14,81 km (11,37 km bij de tweede passage): identiek aan 2016, flying finish bij Spaloumont en zonder onverhard bij de tweede doortocht.
Podium aan de Pitchoun
Het servicepark is gegroepeerd aan de Rue Royale (de parking van het Casino incluis) en aan de parking van het station. Het podium wordt opgesteld op de Place du Monument, voor het restaurant La Belle Epoque, dat lang een in de rallywereld beroemde naam droeg: de Pitchoun was de plek waar Alphonse Delettre, de drijvende kracht achter de Boucles de Spa, de plak zwaaide.
Radio Rally
Radio Rally is er opnieuw bij in Spa, via het internet, maar ook via de traditionele radiogolven, op twee FM-frequenties: 106.5 MHz (Francorchamps en omgeving), 92.9 MHz (Spa en omgeving).
DE BLIKVANGERS
BRC
Princen-Kaspers, Verschueren-Hostens, Dilley-Prévot, Debackere-Bostoen, Allart-Fernandez (Skoda Fabia R5), Abbring-Tsjoen, De Cecco-Humblet (Peugeot 208T16 R5), Cherain-Delmelle (Citroën DS3 RRC), Demaerschalk-Eelbode, Fumal-Louette (Citroën DS3 R5), Fernémont-Maillen, Mayaert-Snaet (Ford Fiesta R5), Lim-Wydaeghe (Hyundai i20 R5), Albert-Mergny (Skoda Fabia WRC), Kenis-Vanoverschelde (Mini JCW), Snijers-Bouchat, Duez-Leyh, Bouvy-Hottelet, Claerhout-Vandeputte (Porsche 997 GT3), de Mévius-Louka (Peugeot 208 R2), Rouard-Delhaye (Citroën DS3 R3 Max), Jupsin-Mawet (Renault Clio 4R3T), Sougnez-Wathelet, Vanbellingen-Vanrijkelen (Mitsubishi EvoX).
BHRC
Vandewauwer-Marnette (Porsche 911), Maes-Van de Walle, Van Rompuy-Feys (BMW M3 E30), Prinzie-Vermeulen, Van Rompuy-Vanoverschelde (Opel Ascona 400), Leyon-Deposson, Bodson-Lecomte (Ford Escort RS).
VHRS
Schoonbroodt-Gehlen (Ford Escort RS), Piraux-Monard (Renault 11 Turbo), Deflandre-Lambert, Gonin-Sevrin (Porsche 911), Reuter-Bernard (Porsche 914/6), Lambert-Lienne (BMW 2002 Ti).
LAST MINUTE
Shakedown
De shakedown werd afgewerkt onder een stralende zon en op kurkdroge wegen. Het gros van de favorieten werkten meerdere runs af, in een poging wedstrijdritme op te doen en op vrijdag meteen hard van start te kunnen gaan: “De eerste etappe wordt heel belangrijk, zeker door die twee passages op de lange KP van het circuit van Spa-Francorchamps”, stelt Cédric De Cecco. “Je kan maar beter meteen goed gas geven!” Hoewel er tijdens de shakedown geen enkele officiële tijdsmeting was, maakte Kevin Abbring heel wat indruk. De Nederlander had voor de gelegenheid Renaud Jamoul aan zijn zijde in de Peugeot 208 T16 R5, omdat Pieter Tsjoen wegens professionele verplichtingen was weerhouden. Noteren we nog dat Patrick Deblauwe van de baan en dat zijn Ford Escort RS niet tijdig kan gerepareerd worden. De HBRC-categorie verliest dus een kandidaat voor de ereplaatsen.
