Dat 2023 en zeker 2024 prachtige seizoenen voor de liefhebbers van uithoudingsraces en prototypes worden, dat staat vast. In de geschiedenis van dit type races, is er misschien wel sprake van de mooiste seizoenen ooit of op zijn minst een tijdperk op het niveau van de beste uit de historiek van de enduranceracerij.
Foto: © Porsche
Voor het eerst sinds de Groep C-wagens zullen we de komende jaren wereldwijd zowel in het WK Uithouding als in de competitie van de Amerikaanse IMSA grotendeels dezelfde wagens zien. Vermelden we trouwens ook dat in 2024 de GT-klasse in IMSA en FIA WEC ook bestaat uit identieke GT3-wagens, terwijl de LMP2-wagens voor beide competities uiteraard ook identiek zijn.
Wat betreft 2023 zien we in het FIA WEC:
- Cadillac: één wagen en in Le Mans mogelijk twee
- Ferrari: twee officiële Ferrari 499P
- Peugeot: twee 9X8 Hypercar, in Le Mans mogelijk drie
- Porsche: twee officiële Porsche 963 en zowel JOTA als Proton Competition willen één privé 963 inzetten, van zodra die beschikbaar zijn (mogelijk Sebring of Spa)
- Toyota: twee GR010 Hybrid
Onzeker:
- Glickenhaus: één of twee Glickenhaus 007 voor een gedeeltelijk programma
- Isotta Fraschini: geen programma vooralsnog
- Vanwall: geen programma vooralsnog
Dat betekent concreet dat er voorlopig negen wagens zeker zijn, waarbij we in Spa mogelijk twaalf of dertien wagens zullen zien. Bij de rijders is Laurens Vanthoor (Porsche) een certitude, Stoffel Vandoorne is een optie als rijder voor de derde Peugeot 9X8 in Le Mans. Voor de 24 Uur van Le Mans kan het aantal wagens makkelijk oplopen tot zestien à zeventien.
Wat betreft 2023 zien we in het IMSA-kampioenschap:
- Acura: twee Acura ARX 06 voor respectievelijk Wayne Taylor Racing en 2022 IMSA-kampioenen Meyer Shank Racing.
- BMW: twee officiële wagens
- Cadillac: twee bolides voor respectievelijk Chip Ganassi Racing en Action Express. Chip Ganassi zet één extra wagen in Daytona in
- Porsche: twee officiële Porsche 963 en één wagen voor JDC Miller
Negen wagens betwisten het seizoen.
Alpine (FIA WEC met Signatech), Lamborghini (FIA WEC en IMSA met Iron Lynx), WRT BMW (FIA WEC) en mogelijk de Tomaso (FIA WEC) zullen naar verwachting in 2024 hun opwachting maken.
