BMW M Motorsport keert in 2024 terug in het FIA World Endurance Championship en de 24 Uur van Le Mans. Een jaar na het debuutseizoen in het Noord-Amerikaanse IMSA WeatherTech SportsCar Championship in 2023 zal de nieuwe BMW M Hybrid V8 het ook opnemen tegen de topklassetegenstanders in de categorie Hypercar in het officiële FIA World Endurance Championship. Die tegenstanders zijn in 2024 onder meer Peugeot, Toyota, Cadillac, Porsche, Ferrari, Lamborghini en Alpine
Foto’s: © BMW Motorsport
Op maandag 25 juli legde de BMW M Motorsport prototype zijn eerste ronden af bij de roll-out in het Italiaanse Varano de Melegari. De BMW M Hybrid V8 heeft niet alleen het Dallara-testcircuit gebruikt voor zijn eerste test, maar brengt meteen meerdere testdagen door. BMW M-fabrieksrijders Connor De Phillippi en Sheldon van der Linde wisselen elkaar af aan het stuur. “Het was een eer en een genoegen om de eerste ronden van de BMW M Hybrid V8 af te leggen”, zei De Phillippi na de roll-out van maandag. “Dit was een historische dag voor BMW M Motorsport binnen het LMDh-project. Stap voor stap doorliepen we alle functies van de auto en aan het eind van de dag konden we enkele ronden rijden met bijna vol vermogen, wat een goed resultaat is voor een roll-out. Een enorme dank aan iedereen die zo hard voor dit project heeft gewerkt bij BMW M Motorsport, BMW M Team RLL, BMW M Team RMG en Dallara!”
Het is niet uitgesloten dat WRT het team wordt dat BMW zal vertegenwoordigen in het FIA WEC en dus ook Le Mans. Het is een publiek geheim dat de relatie tussen Audi en WRT niet meer op een hoogtepunt staat en Audi heeft geen project in de nieuwe topcategorie van de uithouding. Bovendien is er geen opvolger voorzien voor de Audi R8 LMS GT3 die in 2024 einde homologatie is.
