Vorig jaar werd de wereldtitel in de F1 beslist door de interpretatie van Michael Masi van de safety car-regel. Masi besliste dat enkel de wagens tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen zich mochten ontdubbelen om zo één laatste ronde te krijgen voor de wereldtitel. Vanaf dit seizoen zal dat niet meer voor kunnen vallen want de FIA heeft die regel verandert.
Foto: © Aston Martin
In de regels van de F1 was artikel 55.13 vorig jaar: “If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message ‘LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE’ has been sent to all Competitors using the official messaging system, any cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the Safety Car.”
Dit jaar is artikel 55.13: “If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message ‘LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE’ has been sent to all Competitors using the official messaging system, all cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the Safety Car.”
Dat “any” is verandert naar “all” betekent dat vanaf dit seizoen alle wagens zichzelf moeten ontdubbelen voordat de safety car naar binnen kan geroepen worden. Hiermee zal het debacle van de Abu Dhabi Grand Prix 2021 nooit meer kunnen voorvallen.
Ook is er een kleine verandering gebeurd bij de punten die de rijders krijgen als een races maar tussen de 50% en 75% lang was. De nummer vier in zo’n race zal in plaats van negen punten er tien krijgen en de nummer zeven krijgt er vier in plaats van vijf. De volledige puntenverdeling voor zulke races is: 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1.
