Gisteren gaven we op onze pagina alvast de voorlopige kalenders mee die werden meegegeven door FIA. Ook het format van de wedstrijden werd gewijzigd en die veranderingen doorlopen we graag samen met u.
Elk wedstrijd zal namelijk na de vrije trainingen beginnen met een zogenaamde “Superpole”. Elke deelnemer in het wereldkampioenschap krijgt één ronde om de snelst mogelijke tijd neer te zetten. Op basis van die tijden wordt de startgrid bepaald voor de eerste heat.
In weekends waar slechts één wedstrijd wordt verreden staan er drie heats op het menu, bij double-headers worden dat twee heats. De rangschikking van een heat zal ook de startgrid bepalen voor de volgende. Wat ongewijzigd blijft is dan het feit dat een tussentijdse rangschikking wordt opgemaakt na de te rijden reeksen.
Alle deelnemers gaan naar de “voortgangsstage” zoals we het letterlijk kunnen vertalen uit her persbericht. De hoogst gerangschikte rijder na de heats mag eerst een positie kiezen op de startgrid en zo verder tot de laatste deelnemer. Vanuit deze fase stomen de beste tien rijders door naar de halve finales.
De eerste twee uit elke halve finale gaan zéker door naar de finale en de beste derde van de halve finales schuift als vijfde en laatste mee door naar de ultieme finale. U merkt het, waar we tot dusver zes rijders per halve finale en finale hadden, wordt dat aantal gereduceerd tot vijf.
En daar houdt het nog niet op. Alle starts gaan met maximaal vijf rijders door èn in alle fases van de wedstrijd worden de wagens nààst elkaar opgesteld daar waar voorheen in de finales de start gevormd werd zoals in F1 bijvoorbeeld.
Na afloop krijgen de eerste 15 rijders punten als volgt: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
Al deze wijzigingen, met uitzondering van de Superpole, gelden ook voor RX2e, Euro RX1 en Euro RX3.
Hoe worden die beste 15 rijders dan precies geklasseerd vraagt u zich af? Voor de eerste vijf is het uiteraard duidelijk, die volgorde wordt bepaald door de uitslag van de finale. De zesde plek is voor diegene die derde eindigde in zijn of haar halve finale, maar net niet snel genoeg was voor een plek in de finale. De zevende plek is voor de rijder die vierde was in de halve finale en na de heats beter was gepositioneerd dan diegene die vierde eindigde in de halve finale. Die stelling gaat ook op voor de negende en tiende. De plaatsen elf tot en met vijftien liggen reeds vast voor aanvang van de halve finales.
