Dit seizoen staan we letterlijk voor een uithoudingsmarathon in de tweede helft van juni. Na de 24 Uur van Le Mans verhuist de aandacht meteen naar de Duitse Eifel waar de voorbereidingen voor de 24 Uur van de Nürburgring beginnen na het afvlaggen van de Franse klassieker. Diehard fans maken er een dikke anderhalve week camping van, met een transfer van Frankrijk naar Duitsland… Een road trip grand nature, zeg maar. En ere wie ere toekomst, de spanning zal in Duitsland groter zijn dan aan de Sarthe, waar Toyota zo goed als alleen voor de winst gaat.
In de Duitse Eifel dienen meerdere kandidaten op de zege zich aan, al is de laatste zege van een niet-Duits merk wel al geleden van 2002 en de Chrysler Viper van Zakspeed. Porsche is er de titelverdediger en het merk laat niets aan het toeval over om weer uit te pakken. Met teams als Lietz- Makowiecki-Pilet-Tandy en Bamber-Christensen-Estre-L. Vanthoor kunnen we van topbezettingen spreken. De concurrentie komt ook uit Duitsland, met uiteraard Audi, BMW en Mercedes-AMG. Dries Vanthoor en Frederic Vervisch zien we samen in een Audi R8 LMS van Phoenix, terwijl onze Belgische Fin Markus Palttala bij Getspeed Mercedes-AMG aan de slag gaat. In het kamp van de ‘buitenlanders’ zien we onder meer Nissan en KCMG, Ferrari, Lamborghini, Lexus en de exotische Glickenhaus. We komen later ook terug op de andere Belgen, die we ter plaatse ook intensief zullen volgen. Maar onder meer Denis Dupont, Nico Verdonck en Gregory Eyckmans zien we aan de start.
https://redaktion.24h-rennen.de/ergebnisse-2019/starterliste-2019/
